圧縮天然ガスの短縮、CNGは、国内使用に適用することとは別に、さまざまな産業で使用できます。 CNGは、複数段階の加圧後、車両エンジンや工業作品の燃料として約20MPaに使用することもできます。CNGバルブ名前が返信するため、圧縮天然ガスの使用と保管を制御するための重要な機器です。 CNGのより安全でより良い使用のために発明されています。それでは、CNGバルブのさまざまなタイプは何ですか？次の内容でそれらを紹介させてください。
これがコンテンツリストです：
CNGバルブの一般的な分化。
構造的特徴に応じた分化。
構造の種類に応じた分化。
作業目的に応じた差別化。
駆動モードに応じた分化。
現在、CNGバルブの使用は広く幅広く、さまざまなタイプとより多くの分類方法があります。それらの一般的な区別には2つのカテゴリがあります。
最初のタイプは、自動CNGバルブ：ガスが単独で作用する能力に依存するバルブです。チェックバルブ、バルブの調整、圧力削減バルブなど。
2番目のタイプは、パワードライブCNGバルブです。CNGバルブは、手動、電気的、または空気圧で動作するCNGバルブです。ゲートバルブ、グローブバルブ、スロットルバルブ、バタフライバルブ、ボールバルブ、プラグバルブなど。
バルブシートに対する閉鎖部材の動きの方向である構造的特徴によれば、それは以下に分けることができます。
1.断面ドア形状CNGバルブ：閉じたピースは、バルブシートの中心に沿って移動します。
2.ゲート形状CNGバルブ：閉じた部分は、垂直バルブシートの中心に沿って移動します。
3.コックとボールのCNGバルブ：閉じた部分はプランジャーまたはボールで、中心線の周りを回転します。
4.スイング形状CNGバルブ：閉じた部分は、バルブシートの外側の軸の周りを回転します。
5.皿型のCNGバルブ：バルブシートの軸の周りを回転する閉鎖部分のディスク。
6.スライドバルブ形状CNGバルブ：クロージングピースは、チャネルに垂直な方向にスライドします。
構造の種類によると、主に：
StopCock、Gate Valve、Stop Valve、Ball Valve。これらはすべて、パイプラインのガスの流れを開閉するために使用するCNGバルブです。
パイプライン内のガスの逆流を自動的に防ぐために使用されるCNGバルブ（底バルブを含む）を確認してください。
スロットルCNGバルブは、パイプラインガスの流れを調整するために使用されます。
Pipelineと機器のガス圧力を自動的に低下させるために、CNGバルブ使用の圧力低下。ガスがバルブフラップのギャップを通過すると、抵抗が生成され、圧縮の目的を達成するために圧力損失が発生します。
CNGバルブのさまざまな目的によれば、それらは4つのタイプに分けることができます。
1.破壊用：グローブバルブ、ゲートバルブ、ボールバルブ、バタフライバルブなど、パイプラインガスを接続または遮断するために使用されます。
2.非返品使用：チェックバルブなどのガスの逆流を防ぐために使用されます。
3.調整：バルブの調節や圧力低下バルブなど、ガスの圧力と流れを調整するために使用されます。
4.分布：ガスの流れ方向を変更し、3方向コック、分布バルブ、スライドバルブなどのガスを分配するために使用されます。
運転モードによると、3つのジャンルに分けることができます。
1.マニュアル：ハンドホイール、ハンドル、レバー、またはスプロケットなどの助けを借りて、それは人間の力によって駆動されます。トランスミッショントルクが大きい場合、ワームギア、ギア、その他の還元デバイスが装備されています。
2.電気：モーターまたはその他の電気装置によって駆動されます。
3.空気圧：圧縮空気によって駆動。
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