CNGとして短縮できる圧縮天然ガスは、国内使用に適用する以外に、さまざまな産業で使用できる燃料の一種です。 CNGは、複数段階の加圧後、車両エンジンや工業作品の燃料として約20MPaに使用することもできます。CNGバルブ 名前が返信するため、圧縮天然ガスの使用と保管を制御するための重要な機器です。 CNGのより安全でより良い使用のために発明されています。それで、今、CNGバルブとは正確には何ですか？次の内容でそれらを紹介させてください。
これがコンテンツリストです：
CNGバルブの一般的な説明。
CNGバルブのさまざまなタイプは何ですか？
CNGバルブの特性。
CNGバルブは、天然ガス、液体石油ガス、オイルなどに捧げられています。ユニークなデザイン、新しい構造があります。一般に、高品質のCNGベールは、ガスのコーキング、開くことができない、その他の問題によるバルブの緊張の欠如を完全に解決するために、優れたシーリングパフォーマンスを発揮し、シーリングパフォーマンスとサービスライフを効果的に改善し、漏れゼロを本当に達成することができます。ほとんどの場合、CNGバルブは高品質の真鍮で構成されています。
現在、CNGバルブの使用は広く幅広く、さまざまなタイプとより多くの分類方法があります。それらの一般的な区別には2つのカテゴリがあります。最初のものは、自動CNGバルブ：ガスが単独で作用する能力に依存するバルブです。チェックバルブ、バルブの調整、圧力低下バルブなどなど。2番目のバルブは、パワードライブCNGバルブです。これは、手動、電気的、または空気圧で動作するCNGバルブです。ゲートバルブ、グローブバルブ、スロットルバルブ、バタフライバルブ、ボールバルブ、プラグバルブなど。
CNGバルブにはさまざまなタイプがありますが、CNGゲートバルブは最も頻繁に使用されるものです。したがって、このパッセージでは、主にCNGゲートバルブの特性について説明します。 CNGゲートバルブ本体は、キャスティング構造を採用しています。バルブシートは、バルブインレットとアウトレットの双方向のシールを行うために、事前に締め付けられた力を加えたOリングシールと浮動シート構造を採用しています。また、この構造の開閉トルクは、通常のバルブの1/2のみであり、バルブを簡単に開閉できます。バルブシートには、PTFEに挿入されたシーリング表面が採用されています。PTFEには、PTFEの二重シールが金属に、金属から金属が金属になり、PTFEシーリング表面は同時にゲートの汚れを取り除きます。バルブのゲートは、完全に開いているか完全に閉じているかにかかわらず、シーリング表面と常に一致しており、シーリング表面は媒体による直接侵食から保護されているため、サービス寿命が長くなります。バルブが完全に開くと、通路が滑らかでまっすぐになり、流れ抵抗係数は非常に小さく、圧力損失はなく、パイプラインはヘアボールで掃除できます。バルブが閉じた場合、安全な使用を確保するために、内側の空洞の高圧を自動的に除去できます。
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