フォークリフトバルブ 油圧システムの圧力を保護および維持するために、フォークリフトの油圧システムで減圧とオーバーフローの役割を果たします。関連するパイプラインを介してステアリングマシンに接続して、フォークリフトのステアリングを実現します。また、フォークリフトは、マルチウェイ制御バルブの関連操作によって実現されます。ガントリーは傾いており、アタッチメント付きのフォークリフトは、サイドシフト、フリッピング、クランプ、ダンプ、その他のアクションを実現するために取り付けられています。
フォークリフトバルブの構造は何ですか？
Forklift SystemsのForkliftバルブの重要性は何ですか？
Forkliftバルブを使用するときに何に注意する必要がありますか？
の構造 フォークリフトバルブ IS：1つのオイルインレット、1つのオイルリターン、およびいくつかの作業ジョイントで構成されています。同時に、油分入り口に単調なダイバーターバルブが統合されています。このフォークリフトの油圧マルチウェイバルブの作業原理は、ギアポンプがオイルインレットにオイルを供給し、単独可能なダイバーターバルブを通じて、単独でダイバーターバルブがフォークリフトのステアリングシステムへの流れを優先的に供給することです。過剰な流れは作業システムに供給されます。ステアリングシステムが機能していない場合、Monostable Diverter Valveは、フォークリフトの持ち上げ、傾斜、その他の作業デバイスに使用される作業システムへの流れを供給します。
現在、現在のフォークリフトシステムは、通常、フォークリフトシステムを使用して、フォークリフトのステアリングに供給されるフローを調整しています。単独可能なバルブによって供給される流れは固定値であるため、単独可能なバルブによって提供されるフローは、ステアリングシステムが機能していて動作していない場合に同じです。 。ステアリング需要の流れが大きい場合、ステアリングシステムが機能しない場合、エネルギーは無駄になります。
現在のフォークリフトでは、フォークリフトの油圧システムを保護するために、パイロット操作のメインリリーフバルブがオイルインレットに設置されます。ただし、フォークリフトバルブの設置スペースが限られているため、フォークリフトバルブのサイズが小さいことを制御する必要があります。メインリリーフバルブの設置スペースは制限されています。したがって、パイロット操作のメインリリーフバルブの設置により、フォークリフトバルブの体積が増加します。フォークリフトのスペースレイアウトに困難をもたらします。フォークリフトの普及により、人々はフォークリフトの安全性と快適さのために高い要件を提案しました。
場合 フォークリフトバルブ 空気の漏れを見つけ、すぐにバルブを閉じ、ドアと窓をすばやく開き、換気を強化します。あらゆる種類の火災が部屋に入ることは厳密に禁じられています。火花を避け、火災や爆発を引き起こすために、電源スイッチをオンまたはオフにしないでください。
Ningbo Fuhua Valve Co.、Ltd。は、フォークリフトバルブの生産と開発に数年以上焦点を当てており、常に顧客のニーズを最優先事項として提供しています。ここでは、自分に合ったフォークリフトバルブを選択できます。
